{"id":20858,"date":"2017-05-19T18:35:18","date_gmt":"2017-05-19T18:35:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/soycanada.ca\/?p=20858"},"modified":"2017-11-21T15:13:51","modified_gmt":"2017-11-21T15:13:51","slug":"soy-canada-welcomes-long-awaited-federal-grain-transportation-legislation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/soy-canada-welcomes-long-awaited-federal-grain-transportation-legislation\/","title":{"rendered":"Soy Canada accueille favorablement la l\u00e9gislation f\u00e9d\u00e9rale tant attendue sur le transport du grain"},"content":{"rendered":"<p>Soy Canada applaudit le r\u00e9cent d\u00e9p\u00f4t par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d&#039;un projet de loi visant \u00e0 am\u00e9liorer le transport des grains au Canada et de nouvelles propositions visant \u00e0 moderniser le service ferroviaire pour les exportateurs.<\/p>\n<p>Le projet de loi C-49, intitul\u00e9 <em>Loi sur la modernisation des transports<\/em>, comprend d&#039;importantes dispositions de responsabilit\u00e9 li\u00e9es aux exigences de d\u00e9claration des chemins de fer, des p\u00e9nalit\u00e9s r\u00e9ciproques dans les accords sur les niveaux de service, la d\u00e9finition d&#039;un service ferroviaire &quot;ad\u00e9quat et adapt\u00e9&quot; et d&#039;autres mesures qui aident \u00e0 garantir que les exp\u00e9diteurs b\u00e9n\u00e9ficient d&#039;un service fiable.<\/p>\n<p>\u00ab Ces r\u00e9formes sont une \u00e9tape positive vers l&#039;am\u00e9lioration de la capacit\u00e9 de l&#039;industrie du soja \u00e0 transporter les produits vers les march\u00e9s nationaux et internationaux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mark Huston, pr\u00e9sident de Soy Canada. \u00ab Environ 70 % du soja canadien est exp\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&#039;\u00e9tranger. Un transport ferroviaire fiable et efficace est essentiel pour assurer un acc\u00e8s solide aux march\u00e9s des r\u00e9gions en croissance de l&#039;est et de l&#039;ouest du Canada.<\/p>\n<p>Bien que le projet de loi C-49 pr\u00e9serve \u00e9galement le droit au revenu maximal (MRM) pour l&#039;exp\u00e9dition de c\u00e9r\u00e9ales de l&#039;Ouest, il n&#039;ajoute pas le soja \u00e0 la liste des cultures de l&#039;annexe II vis\u00e9es par ce r\u00e8glement.<\/p>\n<p>\u00ab L&#039;industrie du soya a presque doubl\u00e9 au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, et la production dans l&#039;Ouest canadien devrait atteindre 3 millions de tonnes m\u00e9triques cette ann\u00e9e \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ernie Sirski, vice-pr\u00e9sident de Soy Canada et membre du conseil d&#039;administration de Manitoba Pulse and Soybean Growers. \u00ab Cette croissance massive signale l&#039;importance d&#039;ajouter le soja \u00e0 la liste des cultures prot\u00e9g\u00e9es par le MRE.<\/p>\n<p>La nouvelle l\u00e9gislation contient \u00e9galement de nouvelles dispositions d&#039;interconnexion \u00ab longue distance \u00bb potentiellement complexes, qui remplaceront les limites d&#039;interconnexion \u00e9tendues actuelles de 160 kilom\u00e8tres qui expirent en ao\u00fbt 2017. Il n&#039;est pas clair \u00e0 ce stade si le nouveau m\u00e9canisme d&#039;interconnexion garantira aux exp\u00e9diteurs l&#039;acc\u00e8s \u00e0 des tarifs comp\u00e9titifs entre les fournisseurs de services ferroviaires.<\/p>\n<p>Soy Canada travaillera en \u00e9troite collaboration avec les membres du secteur et de l&#039;industrie-gouvernement du groupe de travail IV sur la logistique des cultures r\u00e9cemment renouvel\u00e9 pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes en suspens et formuler des recommandations pour l&#039;am\u00e9lioration continue du transport du grain.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">\u2013 30 \u2013<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&#039;informations, contactez:<\/strong><\/p>\n<p>Chris Masciotra<\/p>\n<p>Directeur des affaires corporatives<\/p>\n<p>613-233-0001<\/p>\n<p>cmasciotra@soycanada.ca<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Soy Canada applaudit le r\u00e9cent d\u00e9p\u00f4t par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d&#039;un projet de loi visant \u00e0 am\u00e9liorer le transport des grains au Canada et de nouvelles propositions visant \u00e0 moderniser le service ferroviaire pour les exportateurs. Le projet de loi C-49, intitul\u00e9 Loi sur la modernisation des transports, comprend d&#039;importantes dispositions en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9 li\u00e9es aux exigences de d\u00e9claration des chemins de fer, des sanctions r\u00e9ciproques dans les accords sur les niveaux de service, la d\u00e9finition d&#039;un service ferroviaire \u00ab\u00a0ad\u00e9quat et convenable\u00a0\u00bb et d&#039;autres mesures qui\u2026","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-20858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-release"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20858\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/soycanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}